Osie z kołami po obu stronach podwozia (ramy) są zbiorczo określane jako osie samochodowe, a osie z możliwością jazdy są ogólnie nazywane osiami.Główna różnica między nimi polega na tym, czy w środku osi (osi) znajduje się napęd.W tym artykule oś samochodowa z jednostką napędową nazywana jest osią samochodową, a pojazd bez napędu – osią samochodową, aby pokazać różnicę.
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na logistykę i transport przewaga osi samochodowych, zwłaszcza przyczep i naczep, w profesjonalnym transporcie i operacjach specjalnych staje się coraz bardziej oczywista, a zapotrzebowanie rynku znacznie wzrosło.
Ta technologia analizuje proces obróbki osi, mam nadzieję, że pomoże klientom wybrać bardziej odpowiednią maszynę CNC.
Nowy proces produkcyjny ogólnej osi samochodowej:
Z nowego procesu produkcyjnego frezarka służąca do obróbki skrawaniem (oś pełna) lub wytaczarka dwustronna (oś drążona) plus tokarka CNC, tradycyjna frezarka OP1, sekwencja toczenia OP2, OP3, a nawet wiercenie i frezowanie OP5 Można wymienić przez dwustronną tokarkę CNC OP1.
W przypadku pełnych osi, w przypadku których średnica wału nie wymaga hartowania, wszystkie czynności związane z obróbką można wykonać w jednym ustawieniu, w tym frezowanie rowków pod wpust i wiercenie otworów promieniowych.W przypadku osi drążonych, w których średnica wału nie wymaga hartowania, w obrabiarce można zrealizować standard mocowania z automatyczną konwersją, a zawartość obróbki można wykonać za pomocą jednej obrabiarki.
Wybór dwustronnych specjalnych tokarek CNC do obróbki osi znacznie skraca trasę obróbki, a także zmniejszy się rodzaj i ilość wybranych obrabiarek.
Zaleta i cecha nowej maszyny do wyboru procesu:
1) Koncentracja procesu, skrócenie czasu mocowania przedmiotu obrabianego, skrócenie czasu obróbki pomocniczej, zastosowanie technologii jednoczesnego przetwarzania na obu końcach, znacznie poprawia wydajność produkcji.
2) Jednorazowe mocowanie, jednoczesna obróbka na obu końcach poprawia dokładność obróbki i współosiowość osi.
3) Skrócić proces produkcyjny, zmniejszyć obrót częściami w zakładzie produkcyjnym, poprawić efektywność wykorzystania zakładu oraz pomóc w poprawie organizacji i zarządzania produkcją.
4) Dzięki zastosowaniu wysokowydajnego sprzętu do przetwarzania można go wyposażyć w urządzenia do załadunku i rozładunku oraz urządzenia do przechowywania, aby osiągnąć w pełni zautomatyzowaną produkcję i obniżyć koszty pracy.
5) Przedmiot obrabiany jest zamocowany w pozycji pośredniej, mocowanie jest niezawodne, a moment obrotowy wymagany do cięcia obrabiarki jest wystarczający i można wykonać dużą ilość toczenia.
6) Obrabiarka może być wyposażona w automatyczne urządzenie wykrywające, szczególnie w przypadku osi wydrążonej, które może zapewnić jednolitą grubość osi po obróbce.
7) W przypadku osi drążonych, gdy wewnętrzne otwory na obu końcach sekwensera OP1 są gotowe, tradycyjny klient użyje jednego końca do podniesienia zacisku, a drugiego do użycia konika w celu dokręcenia przedmiotu obrabianego do toczenia, ale rozmiar wewnętrzny otwór jest inny.W przypadku mniejszego otworu wewnętrznego sztywność dokręcania jest niewystarczająca, górny moment dokręcania jest niewystarczający i nie można ukończyć wydajnego cięcia.
W przypadku nowej tokarki dwustronnej, wydrążonej osi, gdy wewnętrzne otwory na obu końcach pojazdu są gotowe, maszyna automatycznie przełącza tryb mocowania: dwa końce służą do dokręcania przedmiotu obrabianego, a środkowy napęd unosi przedmiot obrabiany do przenoszenia momentu obrotowego.
8) Wrzeciennik z wbudowanym hydraulicznym mocowaniem przedmiotu obrabianego można przesuwać w kierunku Z maszyny.Klient może utrzymać pozycję w środkowej kwadratowej rurze (okrągła rura), pozycję dolnej płyty i pozycję średnicy wału osi w razie potrzeby.
Wniosek:
W związku z powyższą sytuacją zastosowanie dwustronnych tokarek CNC do obróbki osi samochodowych ma znaczną przewagę nad tradycyjnymi procesami.Jest to zaawansowana technologia wytwarzania, która może zastąpić tradycyjne obrabiarki pod względem procesu produkcyjnego i konstrukcji maszyny.
Czas postu: 15 marca 2021 r